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[集体评比]国产小型掀背─U指数篇

栏目:J曼生活 | 来源:http://www.5599js.com | 时间:2020-06-10
[集体评比]国产小型掀背─U指数篇

来到此次[集体评比]国产小型掀背的最后一篇,为创造良好的沟通互动平台,U-CAR编辑部在集评报导内,都会嵌入[U指数]问卷系列,询问U-CAR网友对于阅读集评报导后的想法与观点,以提供U-CAR编辑部宝贵的回馈意见,做为日后集评报导方向与取材的参考依据。

而在本次的集评单元内[U指数],也分别在「国产小型掀背车集评」中的市场与懒人包篇、空间配备篇、动力操控篇、养车成本篇,共4篇的文末,都嵌入了[U指数]集评问卷的题目,调查读者们看完对于看完Ford Fiesta EcoBoost 125运动型、Mitsubishi Colt Plus尊荣型、Nissan Livina旗舰版、Toyota Yaris S型,共计4国产小型掀背车的[集体评比]后,读者们的反应与看法。

    问卷限时期间:至7月2日截止成功收集问卷数:255名网友参加问卷收集方法:[集体评比]国产小型掀背车,内嵌问卷表单
Q1:在购买国产小型掀背车时,约5成4网友会以售价先决

由于国内国产小型掀背车中,各品牌车款可能常常售价相近、但车身尺码却不尽相同,因此[U指数]特别在此次集评收集问卷的过程中,询问网友们究竟会以「售价」、还是「车身尺码」作为购车的优先考量?

结果显示虽然有54.5%的网友会以「售价」作为优先考量,但是也有高达45.5%的网友、则是将「车身尺码」列为优先判定购车名单的选项。从这样的态势来看,儘管以此级距的预算型买家而言,「售价」实惠与否会是购车重点,但即使许多小型掀背车不太强调空间表现,不过能否在同级距中购买到「车身尺码」较大的产品,也是很多网友购车时观察的抉择标準。

Q2:超过半数读者考虑购买此级距国产小型掀背车

[U指数]第2题,U-CAR此题从消费者购车的角度切入,来了解究竟有多少读者群,在近期内有锁定购入国产小型掀背车的意愿,而从意愿的比例,更能分析国产小型掀背车级距的「市场热度」。从结果得知,有超过半数、约55.3%的网友考虑购买国产小型掀背车款,但也有44.7%的网友并未考虑购买国产小型掀背。这部分未考虑的网友可能是欲转往购买进口小型掀背、亦有可能是其他级距车型的潜在消费者,显示国产掀背车在进口车款的进逼、以及跨界小型SUV等级距的扩大下,在市场上的挑战比以往更为艰鉅。

Q3:国产小型掀背集体评比的4款车型中,最吸引网友的是Fiesta!

而虽然此次集评中,小改款Toyota Yaris的产品世代最新、亦是近期国产小型掀背级距的话题车款,但显然网友们在看完此次集评后,对于心目中最偏好的车款仍有各自的看法。尤其此题占比最多、最受网友们青睐的车款,仍是2014年即登场的第6代小改款Ford Fiesta,共得到42.4%的指名度,显见其产品实力即使面对新世代对手的挑战,但在搭载1.0升EcoBoost直列3缸缸内直喷涡轮增压引擎、以及操控性见长的底盘表现,鲜明的动感特质,吸引偏好运动化掀背车款的消费者。

当然,此次集评另一大受网友们偏好的车款即是Toyota Yaris,总计获得38.8%的网友肯定。而综观此次小改款Yaris的产品表现,除了首度将VSC车辆稳定控制系统、TRC循迹防滑控制系统、HAC上坡起步辅助控制列为全车系标配外,更在售价65.5万的豪华型、此次集评的66.5万S型,将7具气囊纳入被动安全配备内容中,在主被动安全配备的水準相较以往有较大幅度的提升,加上集评中Yaris S型诸多内外观运动划氛围套件妆点,亦是其获得网友瞩目的特点之一。

至于世代较旧之Nissan Livina也获得约11.4%网友的得票数,虽然Livina自从2014年改款后即并未进行较大幅度的产品更新,多半以推出特式车或相关影音配件加强产品战力,但实用的空间与平易近人的售价仍获得诸多消费者青睐,以2017年全年销售表现来看,Livina达10,394辆的年销量,在同级距销售表现中仅次于Yaris的12,052辆,证明其产品魅力依旧不减;Mitsubishi Colt Plus整体而言亦是产品世代较旧的车款,但在2017年6月亦曾进行小改款工程,在改款后标配三合一盲区侦测系统,2018年更透过电动尾门特式型等特式车让销量有稳定表现,也获得约7.5%的指名度。

Q4.安全配备占4成3居考量购车因素之冠,动力操控居次

而承接着上一题,U-CAR社群发展部深入询问到底在选择上题4款车时,最主要考量的因素为何?结果有约43.5%的网友以「安全配备」作为购车优先考量,以Fiesta车系来看,全车系两款车型(1.5运动型、EcoBoost 125运动型),皆标配6气囊加上ESP电子车身动态稳定系统,在主被动安全的防护水準相当齐全;而Yaris车系在小改款后也标配VSC车辆稳定控制系统等,再加上豪华型、S型等高阶车型配备7具气囊,凸显此级距消费者将安全列为购车标準的趋势也越来越高。

排名居次的则是「动力操控(16.7%)」,儘管动力不是小型掀背车的强项,但诸如Fiesta 1.0升涡轮增压引擎与运动化的底盘表现,对许多偏好驾驭乐趣的消费者而言,是相当「吸睛」的产品魅力;后面依序则为「内装空间(14.9%)」、「品牌口碑(11.8%)」、「价格促销(6.7%)」、「外观设计(3.5%)」、「豪华舒适配备(0.4%)」等。

Q5.超过6成网友指名,Fit成为本次集评最大的「遗珠之憾」!

此题是每次集评里不可或缺的问题,可以参加集评的车型都不一定能尽善尽美,每次集评也总有U-CAR编辑部相当扼腕、用尽洪荒之力却仍无法协调纳入评比的车款。从最大的遗珠之憾来看,当属2017年9月进行小改款工程的Honda Fit,有高达66.3%的网友认为Fit没有参加此次的集评相当可惜,U-CAR编辑部当初也尽力协调,但碍于车辆调度安排,Fit无法参与到此次集评,要不然若以Fit在安全配备(高阶1.5 S车型配备6气囊)、以及空间、底盘等方面的表现,确实能与集评中的4款车一较高下。

而相当有趣的是,即使Kia Morning的车身尺码(3,595x1,595x1,480mm),比起集评中的Yaris、Fiesta、Livina、Colt Plus等车款都少一截,但Morning全车系标配ESC车身动态稳定系统、以及顶规惊艳版(56.9万)标配7气囊的配备阵容,搭配49.9至56.9万的价格带,确实在市场上有一定的竞争力,因此也有20.8%的网友认为是此次集评的第2大遗珠之憾,排序在其后的则为Nissan March(6.7%)。

广  告[U指数]换作是编辑们,会怎幺选?

因本次票选的车款只有4款,而4款车虽然因借测车型因素难以在价格趋于一致,但在激烈的竞争下各自的产品表现也都具有一定水準,过程中有高达总计8位的编辑参与票选、6位编辑提供详尽的选择原因。从结果来看,编辑群对于小改款Yaris有高度的评价,在总计7位编辑群的投票中,Yaris位居第1顺位的次数就高达6次,仅有一位编辑将第1顺位投给Fiesta,显见小改款Yaris在强化主被动安全、内外观的大幅度更新下,产品实力又再向上提升。

集评中其他对手虽然面临世代较旧的劣势,但也都各自有编辑群肯定产品表现。如Fiesta仅获得1票的第1顺位指名度,但在其他顺位的加总的统计中也有达到7票,现行Fiesta即使面临欧洲市场已推出第7代的新一代车型,不过国内现行第6代车型的产品魅力不俗,在许多编辑的看法中仍足具吸引力。而排名其后的则包括Livina(6票)、Colt Plus(3票)

    小改款后的Yaris有着更年轻的外观内装、舒适的驾乘感受,方向盘的握感也相当不错,尤其顶规车型还搭载定速与国产同级少见的7气囊配置。Fiesta的1.0升涡轮动力,在税费上比对手更省一点的同时还能拥有充沛的动力、灵活的操控,至于空间大小什幺的就先抛在后头吧。Colt Plus搭载丰富的便利配备、电动尾门、倒车显影等,置物空间也很多,价格贴近入门或首购族群,不过本质略显老态,且主被动安全方面需再行强化才得以符合现今趋势。
    Yaris 配备7气囊,优异的油耗表现。虽然在养车成本非本场最便宜,但仍然是便宜好养的小型掀背车。便宜的税金与配备无非是Fiesta最大优势。油耗表现也可圈可点,唯独后座空间表现是稍微劣势之处。Livina拥有相当低廉养车成本,也拜着车格设计,在后座、行李厢空间皆相当优异。但配备部分是可再改进之项目。
    Yaris产品世代较新是关键,再加上定速系统、以及7气囊,虽然没有恆温空调,但捨弃加装运动套件的S版,改选择豪华版本的话,恆温空调系统列为标配。Fiesta 1.0升动力单元拥有税赋上的优势,同时动力数据也是本次集评中,最具吸引力的选择,搭配较为动感紧緻的尺码及外观造型,虽然已经迈入产品週期之末,但还是具有不错的吸引力。Livina虽然产品上市周期已经较久,且目前来看后继似乎遥遥无期,但空间以及兼具商用特质的产品调性,让产品功能性更胜于市场潮流。
    Yaris基础安全配备足,世代新颖,高速油耗表现佳,外型则见仁见智。Colt Plus舒适、辅助安全配备丰富,基础安全配备不足,车系世代较旧。Livina最为舒适,操控轻巧,价格优势。基础安全配备不足。
    Fiesta先进动力科技,完整主被动安全,操控乐趣出色。Yaris稳定的品值,售后服务水準,良好的二手车价。Livina出色的乘坐及行李厢空间表现,舒适的乘坐感。
    Yaris内装与外观最为平衡设定,安全配备提升,车系养护成本合理。Livina车室与空间设定最为便利,但内装设计稍微陈旧。Fiesta欧系底盘操控乐趣,1.0动力省税金与油耗,但长期持有与维修成本可能较高
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